Przechodząca obecnie w Bydgoszczy przegląd P3 lokomotywa SU46-029 jest przygotowywana do zmiany schematu malowania z obowiązującego w Spółce PKP Cargo na historyczny – zielony kolor.
Przypominam, że SU46-029 została oddelegowana z Węglińca do Olsztyna 1.12.2018 r. w celu zastąpienia SU46-017, która uległa awarii 16.11.2018 r. podczas prowadzenia pociągu. Oderwana część układu korbowo-tłokowego spowodowała pęknięcie bloku silnika co trwale wyłączyło lokomotywę nr 017 z ruchu.
SU46-029 podczas przeglądu P3 w Bydgoszczy, gdzie oprócz czynności technicznych zostanie pomalowana na zielono.
Praca pociągowa lokomotywy SU46-029 na Warmii i Mazurach nie trwała długo. Po czterech miesiącach pracy silnik lokomotywy na skutek zatarcia panewek głównych wału korbowego odmówił posłuszeństwa. Wydawało się wtedy, że lokomotywa SU46-029 nie ma szans na powrót do ruchu. Jednak wyjeżdżone kilometry przez SU46-047 i w związku z tym odstawienie jej ze statusem naprawy P5 ( co praktycznie zakończyło pracę 047 na sieci PKP) umożliwiło przełożenie agregatu prądotwórczego i prądnicy z 047 do 029. Odbyło się to 28.04.2021 r. w Olsztynie. Dzięki temu zabiegowi i po przejściu przeglądu P3 lokomotywa SU46-029 będzie mogła być eksploatowana do końca czerwca 2023 r. lub do wyjechania 400 tys. kilometrów od ostatniej naprawy okresowej.
SU46-029 przyjechała do Bydgoszczy na przegląd P3 połączony z odnowieniem powłoki malarskiej nawiązującej do historycznego malowania na kolor zielony.
Po dłuższym postoju w Żaganiu SU46-029 rusza w kierunku Głogowa z objazdowym pociągiem, który do Żagania przyciągnęła z Węglińca.
