W dniu 14 listopada 2025 roku Stowarzyszenie Miłośników Kolei „Ok-1” wraz z Klubem Sympatyków Kolei z Wrocławia zorganizowało pociąg specjalny zestawiony z lokomotywy spalinowej SU45-079 i trzech wagonów serii Bckd, Bcd i Bdh, który przejechał otwieranym tylko raz w tygodniu odcinkiem linii kolejowej nr 14 z Głogowa do Żagania. Zapraszam na fotorelację z przejazdu pociągu.
Regularne pasażerskie połączenia kolejowe na odcinku Głogów – Żagań zawieszono z dniem 1 października 2002 roku. Co prawda od 10 grudnia 2006 roku wznowiono ruch pasażerski na odcinku Żagań – Niegosławice realizowany szynobusami to ze względu na słabą reklamę i „odzwyczajenie” pasażerów od kolei szybko się okazało, że pociągi woziły „powietrze”. Może było by inaczej gdyby połączenia realizowane były na całym odcinku z Żagania do Głogowa, a nie tylko do Niegosławic i były bardziej promowane? Niestety po kilku latach z powodu słabej frekwencji kursowanie pociągów pasażerskich zawieszono ponownie, dokładnie 10 października 2010 roku. Oczywiście raz na jakiś czas na linii kolejowej łączącej Głogów z Żaganiem pojawiały się pociągi specjalne organizowane dla miłośników kolei.
SU45-079 z pociągiem specjalnym nr 67201 relacji Wrocław Główny – Żary minęła dawną stację Żukowice na linii kolejowej nr 14 (Łódź Kaliska – Tuplice).
SU45-079 z pociągiem specjalnym ROS 67201 minęła Kłobuczyn zajmując tym samym szlak do Niegosławic.
SU45-079 z pociągiem specjalnym nr 67201 do Szprotawy, Żagania i Żar zatrzymuje się w peronach stacji Niegosławice.
Po planowym postoju w Niegosławicach SU45-079 prowadząca pociąg specjalny z Wrocławia Głównego do Żar wyjeżdża na szlak do Szprotawy.
Pociąg specjalny nr 67201 pokonuje kolejne kilometry swojej trasy zmierzając w wolnym tempie w kierunku Szprotawy.
Pociąg specjalny z Wrocławia Głównego do Żar prowadzony przez SU45-079 jedzie w kierunku Żagania.
SU45-079 z pociągiem specjalnym nr 67201 relacji Wrocław Główny – Żary przez Legnicę, Głogów, Niegosławice, Szprotawę i Żagań zbliża się do stacji końcowej. W Żarach nastąpi zmiana rozkładu i pociąg pojedzie dalej do Małomic przez Bieniów i Żagań w planie 77246.
SU45-079 z pociągiem specjalnym 77246 z Żar do Małomic przez
Bieniów i Żagań opuściła stację początkową i zaraz minie oddany w 2024 roku do użytku przystanek osobowy Żary Muzyków.
Pociąg specjalny nr 77246 relacji Żary – Małomice, prowadzony wrocławską SU45-079 zbliża się do Żagania.
Pociąg specjalny nr 77246 do Małomic stoi na torze trzecim przy peronie pierwszym w stacji Żagań oczekując na planową godzinę odjazdu.
Odjazd pociągu specjalnego prowadzonego lokomotywą SU45-079 do Małomic.
Swego czasu na tej linii panował nawet duży ruch pociągów towarowych, jednak od kilku lat zarządca infrastruktury otwiera linię kolejową nr 14 na odcinku Żagań – Głogów tylko w środy od godziny 7:00 do godziny 15:00, lub czego byliśmy świadkami w związku z przejazdem specjalnym na specjalne zamówienie. Przyznacie, że jest to chore? Jest linia kolejowa, co prawda o pogarszających się z roku na rok parametrach technicznych i w celu zaoszczędzenia pieniędzy na obsłudze posterunków ruchu (dyżurny ruchu i nastawniczy w Szprotawie, dyżurny ruchu i nastawniczy w Niegosławicach i dyżurny ruchu w Kłobuczynie) otwiera się linię tylko raz w tygodniu na 8 godzin!
Dziś Szprotawa walczy z wykluczeniem komunikacyjnym, zabiegając o wznowienie ruchu pasażerskiego, a przyjazd pociągu specjalnego z Wrocławia był świetną okazją do podpisania listu intencyjnego w sprawie stałego przywrócenia połączeń kolejowych do Szprotawy.
