Miała być nowoczesną lokomotywą spalinową, zdolną do wieloletniej eksploatacji, tymczasem po zaledwie siedmiu latach pracy trafiła w przysłowiowe „krzaki”. Prototypowa ST46-01, zmodernizowana w 2012 roku przez zakłady PESA Bydgoszcz, od ponad sześciu lat stoi nieczynna w Węglińcu. PKP Cargo próbowałoCzytaj więcej…
W dniu 14 listopada 2025 roku Stowarzyszenie Miłośników Kolei „Ok-1” wraz z Klubem Sympatyków Kolei z Wrocławia zorganizowało pociąg specjalny zestawiony z lokomotywy spalinowej SU45-079 i trzech wagonów serii Bckd, Bcd i Bdh, który przejechał otwieranym tylko raz w tygodniuCzytaj więcej…
Za górami, za lasami, w samym sercu Lubelskich Tatar… To mógłby być początek niezłej bajki, gdyby nie to, że niniejszy artykuł będzie o stojącej tam od lat w przysłowiowych krzakach lokomotywie SU46-014, zdaje się zapomnianej przez Właściciela, wytypowanej do zachowania,Czytaj więcej…
W ramach ciekawostki przedstawiam Wam kilka zdjęć kabiny poznańskiej SU46-022, stojącej w peronach stacji Poznań Główny z pociągiem osobowym najprawdopodobniej do Wągrowca. Zdjęcia pochodzą z mojej prywatnej kolekcji. Zostały zakupione na internetowej aukcji jakiś czas temu. Niestety nie znam dokładnejCzytaj więcej…
Zittauer Schmalspurbahn, czyli Żytawska Kolejka Wąskotorowa o rozstawie torów wynoszącym 750 mm w tym roku obchodzić będzie 135 lecie swojej działalności. Dokładnie 25 listopada 1890 roku na szlak z Zittau do Bersdorfu i dalej w dwóch osobnych kierunkach do stacjiCzytaj więcej…
Koniec roku sprzyja podsumowaniom. Nie inaczej będzie w tym krótkim artykule, w którym przedstawię Wam ilostan lokomotywy serii SU46 po roku od zakończenia eksploatacji tej serii lokomotyw. Pamiętamy chyba wszyscy datę 27 grudnia 2023 roku. Wtedy to ostatnia sprawna przedstawicielkaCzytaj więcej…
