Pierwszy weekend września to kolejna okazja, aby zobaczyć lokomotywę SU46-029 z zabytkowym składem wagonów. Jak informuje na swojej oficjalnej stronie TurKol SU46-029 weźmie udział w projekcie “Pogórze 2023”, a także w IX Paradzie Lokomotyw organizowanej po raz pierwszy w Żaganiu.

Będzie to trzeci po “Nostalgii” i “Mazurach” trzydniowy projekt TurKol-u z ostatnią czynną lokomotywą serii SU46. Informacja o wydarzeniu ze strony Organizatora: “W pierwszy weekend września Turystyka Kolejowa TurKol.pl wraz z Partnerami zaprasza na pokład specjalnych pociągów turystycznych, które zostaną uruchomione na pięknych szlakach kolejowych południowo – zachodniej Polski. Okazją do wyprawy jest zakończenie wakacji. Specjalne pociągi turystyczne przejadą odcinkami głównych i lokalnych linii kolejowych przebiegających na terenie Śląska, Opolszczyzny, Dolnego Śląska oraz Wielkopolski i Ziemi Lubuskiej. Podobnie jak w poprzednich projektach w trakcie podróży będzie jak zawsze okazja dla sympatyków kolei do “zaliczenia” linii całkowicie zapomnianych lub nieczynnych w ruchu pasażerskim“.

Pociąg turystyczny z czterema wagonami i lokomotywą SU46-029 na czele wyruszy 1.09.2023r. ze stacji Katowice w kierunku Gliwic i Kędzierzyna-Koźla, a następnie będzie kontynuował swoją jazdę po linii nr 137, czyli słynnej Magistrali Podsudeckiej w kierunku Nysy. Z Nysy zaplanowano przejazd do stacji Głuchołazy przez Nowy Świętów. Po powrocie z Głuchołaz pociąg pojedzie w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego i dalej przez Ząbkowice, Piławę Górną, Dzierżoniów do Świdnicy Miasto. Magistrala Podsudecka, czyli linia nr 137 Katowice – Legnica to kopalnia motywów. Linia niezmodernizowana, na wielu stacjach posiadająca semafory kształtowe, na szlakach teletechnika i góry w tle zapewnią ciekawe ujęcia.

W Świdnicy Miasto nastąpi zmiana kierunku jazdy i pociąg pojedzie przez stację Świdnica Kraszowice do Głuszycy. Linia nr 266 (Świdnica Kraszowice – Jedlina Zdrój) wybudowana została w malowniczych Górach Sowich w roku 1904. Następnie na skutek degradacji infrastruktury linię zamknięto dla potrzeb ruchu pasażerskiego i towarowego w roku 1992. Jednak linia doczekała się modernizacji, a ruch pasażerski został przywrócony w czerwcu tego roku. Dzięki inicjatywie KSK Wrocław odbyły się tam już dwie imprezy z lokomotywą SU45-079. W weekendy można spotkać tam planowe pociągi Kolei Dolnośląskich.

Z Głuszycy pociąg turystyczny wyruszy w drogę powrotną przez Świdnicę Miasto, Sobótkę, Wrocław Główny i Leszno do Poznania. Ja osobiście planuję ten dzień rozpocząć w Prudniku, a zakończyć we Wrocławiu. Będzie się działo.

Trzeci dzień projektu “Pogórze” moim zdaniem będzie wisienką na przysłowiowym torcie. Pociąg turystyczny wyruszy z Poznania Głównego do Wrocławia i następnie linią kolejową nr 276 przez Kamieniec Ząbkowicki do Bystrzycy Kłodzkiej Przedmieście. Następnie po zmianie kierunku jazdy pociąg uda się do Wałbrzycha przez Nową Rudę, Ludwikowice i Jedlinę Zdrój. Bedzie zatem możliwość wykonania zdjęć pociągu na moście w Nowej Rudzie i Ludwikowicach! Z Wałbrzycha pociąg turystyczny będzie kontynuował swoją jazdę do Nowej Rudy Słupiec, a następnie po oblocie wyruszy w kierunku stacji końcowej, czyli Wrocławia Głównego przez Jedlinę Zdrój, Świdnicę Przedmieście i Sobótkę.

Zestawienie i trasy pociągów:

SU46-029 +112Ag + 113A “Wars” + 112Ag + 112 A (całość w kolorze oliwkowym).

Pierwszy dzień: Katowice – Gliwice – Kędzierzyn-Koźle – Prudnik – Nysa – Nowy Świętów – Głuchołazy – Nowy Świętów – Nysa – Otmuchów – Kamieniec Ząbkowicki – Ząbkowice Śl. – Dzierżoniów Śl.- Świdnica Miasto – Zagórze Śl. – Jugowice – Jedlina Zdrój – Głuszyca – Jedlina Zdrój – Jugowice – Zagórze Śl.- Świdnica Miasto – Świdnica Przedmieście – Kobierzyce – Wrocław Główny – Leszno – Poznań Główny.

Drugi dzień: Poznań Główny – Leszno – Głogów – Zielona Góra – Żary – Żagań – Małomice – Żagań – Bieniów – Żary – Żagań – Bieniów – Zielona Góra – Zbąszynek ZkB – Zbąszyń – Nowy Tomyśl – Poznań Główny.

Trzeci dzień: Poznań Główny – Leszno – Żmigród – Wrocław Osobowice – Wrocław Główny – Strzelin – Ziębice – Kamieniec Ząbkowicki – Kłodzko Miasto – Bystrzyca Kłodzka – Bystrzyca Kłodzka Przedmieście – Bystrzyca Kłodzka – Kłodzko Główne – Kłodzko Miasto – Bystrzyca Kłodzka – Bystrzyca Kłodzka Przedmieście – Bystrzyca Kłodzka – Kłodzko Miasto – Ścinawka Średnia – Nowa Ruda – Jedlina Zdrój – Wałbrzych Główny – Jedlina Zdrój – Nowa Ruda – Ścinawka Średnia – Nowa Ruda Słupiec – Ścinawka Średnia – Nowa Ruda – Jedlina Zdrój – Zagórze Śląskie – Świdnica Miasto – Świdnica Przedmieście – Sobótka Zachodnia – Wrocław Główny.

Aktualizacja 23.08.2023r.

Podczas drugiego dnia projektu “Pogórze” zaplanowano dodatkową atrakcję w postaci jazdy równoległej dwóch pociągów na szlaku Żary – Żagań. Po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego jechać ma wraz ze składem czterech wagonów lokomotywa SU46-029, natomiast po torze w kierunku zasadniczym pojedzie z dwoma wagonami SU42-501 z PolRegio. Przejazd odbędzie się około godziny 13, gdyż wtedy na stacji w Żarach spotkają się pociągi turystyczne wracające z Bieniowa (SU46) i Tuplic (SU42).

Projekt rozkładów jazdy: