Druga seria zdjęć lokomotyw serii SU46 zatrudnianych do pociągów wojskowych w żagańskim węźle kolejowym.
W bieżącym roku odnotowaliśmy znaczący spadek transportów wojskowych przewożonych koleją, a co za tym idzie zdecydowanie mniejsze zatrudnienie lokomotyw serii SU46 w stosunku do lat poprzednich. Wojsko zdecydowanie częściej niż dotychczas korzystało z transportu drogowego przemieszczając się nawet w czerwcu na duże ćwiczenia pod kryptonimem „Anakonda-20”.
Co prawda na terenie Polski odbywały się kolejowe transporty wojskowe takie jak niemieckie eszelony z Litwy prowadzone przez DB, czy pociągi w okresie letnim obsługiwane przez serię lokomotyw ST44 (brak potrzeby grzania wagonów pasażerskich), a ruch pociągów wojskowych w węźle żagańskim i okolicach prowadzonych przez „suki” zmalał do takiej liczby, że można je było policzyć na palcach jednej ręki.
Muszę też wspomnieć, że na wiosnę jak i w ostatnich tygodniach w północno-wschodniej części Polski za sprawą SU46-035 odbyło się kilka przejazdów wojska m.in. w relacji Orzysz – Morąg, Trzemeszno Lubuskie – Orzysz, Komprachcice – Braniewo Brama, Korsze – Orzysz i Jankowo Pomorskie – Suwałki.
Także druga część zdjęć transportów wojskowych obsługiwanych przez lokomotywy SU46 z Węglińca to fotki w dużej mierze z lat poprzednich. Zapraszam do oglądania.
Jedna z ostatnich jazd SU46-033 przed odstawieniem w brochowskie krzaki. W tym mroźnym, październikowym dniu zielona suka zabrała z Żagania do Głogowa niemiecki pociąg wojskowy.
SU46-033 z niemieckim transportem wojskowym do Guben zamknięta w części towarowej stacji Żagań.
SU46-007 z transportem wojskowym do Guben oczekuje otwarcia szlaku do Głogowa.
Odświeżona SU46-047 z transportem wojskowym do Leszna Górnego mija przelotem stację Rokitki. Eszelonem z poligonu w Nowej Dębie wracają pancerniacy ze Świętoszowa, którzy brali udział w ćwiczeniu Karakal-19.
SU46-047 podczas manewrów z transportem wojskowym 17 Wielkopolskiej Brygady z Międzyrzecza.
SU46-047 z pociągiem nr 873001 Ustka – Leszno Górne mija na biegu Rokitki. Pociągiem z morskiego poligonu w Ustce wracają żołnierze dywizjonu przeciwlotniczego 10 Brygady Kawalerii Pancernej ze Świętoszowa.
Szlakiem z Niegosławic do Szprotawy jedzie transport wojskowy z żołnierzami i sprzętem 10 Brygady Kawalerii Pancernej ze Świętoszowa prowadzony SU46-023.
INFORMACJA: 8.10.2019 podczas prowadzenia pociągu towarowego rel. Sulików – Węgliniec silnik spalinowy lokomotywy SU46-023 uległ poważnej awarii tym samym lokomotywa ze względu na brak zapasowego silnika spalinowego oraz brak części zamiennych została trwale wyeliminowana z ruchu.
Skoro świt SU46-033 prowadząca transport wojskowy z Zielonej Góry do Żagania z oblotem w Bieniowie wyjeżdża na szlak do Żagania.
. Szlak Żagań – Szprotawa, dawna stacja Bukowina Bobrzańska. .
SU46-047 prowadzi amerykański transport wojskowy 774034 z Żagania do Głogowa.
Bukowina Bobrzańska przed 2002 rokiem funkcjonowała jako stacja z możliwością krzyżowania pociągów pasażerskich i towarowych, sygnalizacją kształtową, budynkiem magazynowym i wyładownią. W raz z likwidacją ruchu pasażerskiego na linii z Żagania do Głogowa stacja w Bukowinie Bobrzańskiej straciła swoje znaczenie i w kolejnych latach została zdegradowana do rangi przystanku osobowego z dróżnikiem przejazdowym, który strzegł dwóch przejazdów. Przy tej okazji zdemontowano wszystkie tory stacyjne oprócz toru głównego, a także usunięto semafory kształtowe. W zimę roku 2007/08 zlikwidowano przejazdy strzeżone przez dróżnika, wyburzono jego posterunek znajdujący się przy budynku stacyjnym oraz zabudowano na jednym z przejazdów samoczynną sygnalizację. Taki stan trwa do dziś.
SU46-047 prowadzi amerykański transport wojskowy 774034 z Żagania do Głogowa, skąd podejmie go elektrowóz i zawiezie do Czerwieńska. Docelowo amerykański eszelon jedzie do Parsberg w Niemczech. Na zdjęciu pociąg przecina lokalną drogę łączącą Wiechlice z Dzikowicami / Borowiną, a miejsce to w mapach Google opisane jest jako MEKSYK.
SU46-035 z amerykańskim sprzętem wojskowym pędzi szlakiem do Małomic.
SU46-029 z amerykańskim eszelonem do Rumuni minęła przed chwilą Iłowę Żagańską.
Wielka szkoda że zabrali te lokomotywy do Olsztyna. Ale też i mniej transportów wojskowych jest w naszym rejonie.