Koniec roku sprzyja podsumowaniom. Nie inaczej będzie w tym krótkim artykule, w którym przedstawię Wam ilostan lokomotywy serii SU46 po roku od zakończenia eksploatacji tej serii lokomotyw. Pamiętamy chyba wszyscy datę 27 grudnia 2023 roku. Wtedy to ostatnia sprawna przedstawicielkaCzytaj więcej…
Minęło pół roku od zakończenia eksploatacji ostatniej czynnej lokomotywy serii SU46. Czas więc na podsumowanie, bo jak powszechnie wiadomo plotki o przyszłości SU46-029 towarzyszące ostatnim jej przejazdom zostały szybko zweryfikowane przez życie… W chwili obecnej w posiadaniu PKP Cargo S.A.Czytaj więcej…
Jak powszechnie wiadomo wraz z końcem eksploatacji SU46-029 zakończyła się praca lokomotyw serii SU46 na sieci PKP. Jednakże na ilostanie PKP Cargo nadal pozostaje 6 pojazdów tego typu, a w związku z powracającymi pytaniami dotyczącymi dalszych losów tych lokomotyw wCzytaj więcej…
Miło mi poinformować, że galeria zdjęciowa lokomotyw SU46 powiększyła się o kilkanaście nowych zdjęć i powoli zbliża się do liczby 400 fotek tych kultowych lokomotyw. Tym razem na serwer trafiły w większości zdjęcia ostatniej czynnej “suki” czyli SU46-029 przeplatane odCzytaj więcej…
Przed Wami krótkie podsumowanie ubiegłego miesiąca pod względem pracy eksploatacyjnej ostatniej czynnej lokomotywy serii SU46, którą na co dzień możemy zobaczyć w okolicach Węglińca, czyli SU46-029. Przypominam, że w chwili pisania tego artykułu lokomotywie do eksploatacji zostało 3 miesiące iCzytaj więcej…
W dniu dzisiejszym nad ranem “na haku” ET22-658 do Węglińca dotarła SU46-035 z uszkodzonym silnikiem spalinowym, która ze względu na brak silników spalinowych typu W2112SSF i części do ich naprawy została trwale wyłączona z eksploatacji i posłuży jako dawca częściCzytaj więcej…
