Minął czerwiec. Czas więc na krótkie podsumowanie miesiąca. W ruchu pozostaje tylko jedna lokomotywa serii SU46. Jest to zielona SU46-029 z Węglińca, która oprócz normalnej pracy w ruchu towarowym 16 czerwca prowadziła pociągi turystyczne wokół Żagania. Druga sprawna lokomotywa serii SU46 to maszyna o numerze 035, która jest odstawiona do zapasu krótkotrwałego w Olsztynie o czym pisałem w artykule: SU46-035 w zapasie krótkotrwałym.

Podsumowując czerwiec nie sposób zapomnieć o jednym ważnym wydarzeniu z SU46-029 w roli głównej. 16 czerwca w Żaganiu Stowarzyszenie Miłośników Kolei “Ok-1” przy współudziale “Turkol-u” zorganizowało pociągi turystyczne prowadzone przez SU46-029. Impreza zdecydowanie na plus, która przyciągnęła dużo miłośników kolei, a o której pisałem w artykule: SU46-029 z pociągami turystycznymi wokół Żagania. Zapraszam do zapoznania się z artykułem oraz do komentarzy, które możecie zamieszczać pod każdym tekstem.

Szczegółowy wykaz pracy SU46-029 w czerwcu 2022r.

* Przebieg lokomotywy podany na podstawie ogólnodostępnej strony internetowej “Odległości Taryfowe” PKP Cargo bez pracy manewrowej.
*** W związku z wojną na Ukrainie nie podaję szczegółowych informacji na temat rozkładu jazdy.

---

Pozostałe informacje

Jak już wspomniałem we wstępie niniejszego artykułu druga sprawna lokomotywa serii SU46, czyli SU46-035 pozostaje nadal w zapasie krótkotrwałym. Jest to spowodowane nadmiarem dostępnych do pracy w okolicy Olsztyna lokomotyw spalinowych serii ST44 i ST48.

Tak sobie myślę, że od czasu do czasu należało by wspomnieć o pozostałych lokomotywach serii SU46, których zostało raptem pięć sztuk. Tak więc pokrótce. W Węglińcu oprócz sprawnej SU46-029 są jeszcze 4 lokomotywy tej serii:

1. SU46-031, która w wyniku awarii silnika spalinowego została trwale wyeliminowana z eksploatacji.
2. SU46-034, która została wytypowana do zachowania. Po transporcie do Legnicy i odmalowaniu stanie przy dworcu jako eksponat w towarzystwie elektrowozu ET21-548 i parowozu Ty2-540.
3. SU46-007 i SU46-023, które oczekują na transport do stacji Łazy na kasację.

SU46-014, której cudem udało się uciec spod palnika stoi na terenie stacji Lublin Tatary. Lokomotywa miała zostać przekazana do Żagania dla Stowarzyszenia Miłośników Kolei “Ok-1”. Po odmalowaniu stanęła by przy parowozie Ok1-198. Jednak na tą chwilę sprawa przycichła. Zobaczymy co czas przyniesie.

I ostatnia z istniejących lokomotyw SU46, czyli SU46-054. Stoi w Lesznie. Została zachowana jako nieczynny eksponat.