Jak już informowałem w artykule Trzy “suki” z Olsztyna jada na kasację – AKTUALIZACJA do Łaz pod koniec ubiegłego tygodnia przetransportowano SU46-004, SU46-017, SU46-022 z Olsztyna i SU46-024 z Zajączkowa Tczewskiego. Kasacja ww. lokomotyw rozpoczęła się w sobotę 12.03.2022r. NaCzytaj więcej…
SU46-004, SU46-017 i SU46-022 zakupione przez firmę PPHU „Mardo” na początku sierpnia 2021r. transportowane są z Olsztyna najprawdopodobniej do miejsca kasacji czyli na bocznicę „Mega-Met-u” w Łazach. Po drodze w/w lokomotywy zatrzymano w Ostrowie Wielkopolskim na bocznicy SKPL. Aktualizacja: 3.03.2022r.Czytaj więcej…
Kontynuując artykuł Praca pociągowa SU46-029 w styczniu 2022r przedstawiam Wam podsumowanie pracy pociągowej jaką wykonała lokomotywa SU46-029 w lutym 2022r. Jak informowałem w artykule SU46-029 jedzie do Węglińca lokomotywa przyjechała do Węglińca w dniu 8.02.2022r. i po wykonaniu niezbędnych naprawCzytaj więcej…
W dniu dzisiejszym sprowadzona z Olsztyna do Węglińca lokomotywa SU46-029 poprowadziła pociąg zestawiony z cystern w planie TNS 663073/2 z Węglińca do stacji granicznej w Zawidowie. Na powrót w planie TNS 663074/5 zabrała do Węglińca przywiezioną z Czech cysternę. ByłCzytaj więcej…
Trwa przesyłanie za zimno lokomotywy SU46-029 z Olsztyna do Węglińca (obecnie Iława). Lokomotywa jest wyłączona z eksploatacji ze względu na uszkodzony wentylator silników trakcyjnych i jeszcze kilka mniejszych usterek, które z pewnością zostaną naprawione w Węglińcu. Po naprawie SU46-029 maCzytaj więcej…
Przedstawiam podsumowanie pracy pociągowej lokomotywy SU46-029 w styczniu 2022r. Lokomotywa do Olsztyna przyjechała pod koniec ubiegłego roku z Bydgoszczy, gdzie przeszła przegląd poziomu P3 wraz z odnowieniem malatury. Zdecydowano się wtedy na zastosowanie historycznego malowania w kolorze zielonym, przez coCzytaj więcej…
