Miło mi poinformować, że galeria zdjęciowa lokomotyw SU46 powiększyła się o kilkanaście nowych zdjęć i powoli zbliża się do liczby 400 fotek tych kultowych lokomotyw. Tym razem na serwer trafiły w większości zdjęcia ostatniej czynnej „suki” czyli SU46-029 przeplatane odCzytaj więcej…
W związku z przypadającą w tym roku 79 rocznicą „Wielkiej Ucieczki” – 24.03.1944r. w dniu 24.03.2023r. do Żagania przyjedzie pociąg specjalny z wagonami pasażerskimi w historycznych, oliwkowych barwach (wagon 2 klasy, dwa wagony 1 klasy oraz wagon barowy WARS). DziękiCzytaj więcej…
Przed Wami krótkie podsumowanie ubiegłego miesiąca pod względem pracy eksploatacyjnej ostatniej czynnej lokomotywy serii SU46, którą na co dzień możemy zobaczyć w okolicach Węglińca, czyli SU46-029. Przypominam, że w chwili pisania tego artykułu lokomotywie do eksploatacji zostało 3 miesiące iCzytaj więcej…
W dniu dzisiejszym nad ranem „na haku” ET22-658 do Węglińca dotarła SU46-035 z uszkodzonym silnikiem spalinowym, która ze względu na brak silników spalinowych typu W2112SSF i części do ich naprawy została trwale wyłączona z eksploatacji i posłuży jako dawca częściCzytaj więcej…
W dniu dzisiejszym dotarły do mnie smutne wieści ze stolicy województwa warmińsko – mazowieckiego. Otóż jak już informowałem w artykule Usterka SU46-035 lokomotywa została skierowana do naprawy bieżącej z powodu awarii silnika spalinowego. Jak się wczoraj okazało, awaria jest naCzytaj więcej…
Początek roku przyniósł doskonałą wiadomość dla wszystkich miłośników lokomotyw serii SU46. Ze względu na potrzebę zatrudnienia lokomotyw spalinowych przy transportach wojskowych z zapasu krótkotrwałego wróciły SU46-029 i SU46-035 – jedyne lokomotywy spalinowe na ilostanie PKP Cargo posiadające możliwość elektrycznego ogrzewaniaCzytaj więcej…
